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汽车收藏界的三大神话,一台价值 3 亿,诞生 50 年前全球仅 36 台 ...

2019-10-22 00:14| 发布者: admin| 查看: 2031| 评论: 0|来自: 跑车网

摘要: 现在收藏什么东西的都有,当然也包括汽车了,其实现在汽车已经非常的普及了,所以普通的汽车,几乎没有收藏价值,而且还会越收藏越贬值。不过有一些限量版的车型,因为数量只会少不会多,所以有着不少收藏者追逐,也 ...

现在收藏什么东西的都有,当然也包括汽车了,其实现在汽车已经非常的普及了,所以普通的汽车,几乎没有收藏价值,而且还会越收藏越贬值。不过有一些限量版的车型,因为数量只会少不会多,所以有着不少收藏者追逐,也让它的价值越来越高。

兰博基尼 miura

比如这台兰博 miura,就是非常经典的一台车了,在整个收藏界也是非常知名的,曾经也是很厉害的一款跑车,它也是历史上第一台使用中置引擎的汽车,所以在当时就具有着很大的意义的。也因为这个原因,这台车自身的价格就不便宜,毕竟人家的品牌就很值钱。

而这台车仅仅生产了 700 多台,距今也已经有 50 多年的时间了,所以能够保留下来的就更少了。特别是其中一款 miura SVJ,当时仅仅产出了 5 台,所以留下来的任何一辆,都是绝对稀有的收藏品。虽然这台车现在绝对不会上路了,但是凭借着它的动力和外型,放到今天的路上,依然可以秒杀大部分的跑车。

迈凯轮 F1

还有这台迈凯轮 F1,也是很让人心动的一款,因为太过于经典,所以不少的名人都很喜欢它,也都想要在车库里有这样一台车。比如憨豆就曾经花高价拍下了一台迈凯轮 F1,后来卖出去的时候,价格又翻了一倍不止。虽然这台车已经过去了几十年,但是凭借着它 12 缸的配置和 627 匹的输出,在当下应该也是顶端的车型。

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据说迈凯轮 F1 现在依然可以上路,而且跑起来依然是很彪悍的,可以达到 380 多码,这样的速度连高铁都比不过它,所以不得不叹服当初设计它的人。也因为产量很少,特别是 LM 版本的仅仅只有两台留存,所以价值就更高了。从目前的估值来看,至少可以卖到上亿。

法拉利 250GTO

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不过上面的两台和这台法拉利 250GTO 相比,就真的是玩具了,因为这台 250GTO 才是收藏中的王者,汽车里的大哥大。先不说它的品牌多么知名了,仅仅是这台车在当初就是非常高端的跑车,在 60 年代的赛道成绩非常好,也因为产量很少,当时仅仅生产了 36 辆,所以留下来的还能用的就更稀罕了。因此它曾经拍出了折合 3 亿多人民币的价格,难怪土豪都摸不到,因为根本买不起啊。现在也只有在某些收藏大佬的车库里,才能看到它的尊容了。


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